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SMC干燥机日本SMC干燥机压缩说明

2019-04-08 23:36 admin

  SMC干燥机压缩空气中水蒸气的量是由压缩空气的温度决定的:在保持压缩空气压力基本不变的情况下,降低压缩空气的温度可减少压缩空气中的水蒸气含量,而多•□▼◁▼余的水蒸气会凝结成液体。冷冻干燥机▲=○▼就是利用这一原理采用制冷技术干燥压缩空气的。因此冷干机具有制冷系统。冷冻干燥机的制冷系统属于压缩式制冷,由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等四个基本部件组▪▲□◁成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化并与压缩空气和冷却介质进行热量交换。压缩空气干燥机还有吸附式干燥机和溶解式干燥机。

  SMCSMC干燥机产品以其品种齐●全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而闻名于世。在 日本市场占有率已超过60%的SMC,通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商,将世界 各国SMC产品的生产、销售连成一体,为用户提供直★-●=•▽接、完善的服务。SM◇…=▲C干燥机一种利用热能降低物料水分的机械设备,用于对物体进行干燥操作。干燥机通过加热使物料中的湿分(一般指水分或其他可挥发性液体成分)汽化逸出,以获得规◇•■★▼定湿含量的固体物料。干燥的目的是为了物料使用或进一步加◇=△▲工的需要。如木材在制作木◆◁•模、木器前的干燥可以防止制品变形,陶瓷坯料在煅烧前的干燥可以防止成品龟裂。另外干燥后的物料也便于运输和贮存,如将收获的粮食干燥到一定湿含量以下,以防霉变。由于自然干燥远不能满足生产发★△◁◁▽▼展的需要,各种机械化干燥机越来越广泛地得到应用。

  日本SMC干燥器以便工况变动时能补偿和调节液体制冷剂的盈亏。一般说来,空调系统开始工作时的负荷量大,要求制冷剂的循环量也大。当工作一段时间之后,负荷将◆■减少,这时所需的◆●△▼●制冷剂量相应地减少。因此,负荷大★▽…◇时,储液器中的液体制冷剂补充进来,而负荷小时,又可将液体制冷剂存储起来。同时,由于汽车空调系统的连接管使用橡胶连接软管,总有一定的制冷剂泄漏,故储液器还可弥补系统中制冷剂的微量。 ② 过滤作用:制冷系统中,会由于制造时没有处理干净而带入碎渣、尘土,或由于制冷剂的不纯净而带入脏物,也可能由于制冷剂对系统部件内壁发生侵蚀作用而脱落杂质,管道中也可能产生污物,如氧化皮之类,还有压缩机运行时的粉末磨屑等等。所以,常常需要通过过滤来清除掉这些机械杂物和污▪…□▷▷•物,保证制冷剂顺利流通,不致因堵塞而影响正常工作。 ③ 日本SMC干燥器作用:用来吸收制冷○▲-•■□剂中的水分。水分来源于制冷剂干燥不严格,或有空气进入,或冷冻油中溶解的水分。水分的存在有可能造成“冰堵”。 在中小型汽车空调中,往往将上述三者并在一个压力容器中完成。这就是储液干燥器。 用在汽车空调制冷系统上的储液干燥器有两种,它们的结构和功能以及安装位置都不相同,一种安装在高压侧冷凝器后面,即通常的储液干燥器,另一种是放在蒸发器后☆△◆▲■面叫吸气储液器。后一种多用于▲★-● CCOT 系统,即节流膨胀管系统。

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